Avanzó en Diputados el proyecto de una «petrista» que propuso habilitar la licencia de conducir a partir de los 17 años
La propuesta, que tendrá carácter provisorio y probatorio, estipula restricciones horarias para manejar. Además, ante la primera falta, las autoridades de control dejarán sin efecto la licencia.
La iniciativa, que tendrá caracter provisorio y probatorio, estará sujeta a la autorización de padres o tutores.
Además, entre otros puntos, la iniciativa estipula la aprobación de un curso obligatorio de educación vial, y también un estudio psicofísico y práctico de conducción.
De Marchi, por otra parte, detalló que habrá restricciones horarias para circular, y ante la primera falta, la licencia quedará sin efecto.
Otro de los aspectos de la iniciativa, es que desde los 18 años, los jóvenes podrán obtener un carnet profesional para maquinar, por ejemplo, maquinaria agrícola, tal cual también propuso el justicialista Gustavo Perret.
La media sanción plantea entre las modificaciones más destacadas, nuevas condiciones para las licencias de conducir de menores de edad, actualiza el régimen de infracciones y multas, y suma nuevas disposiciones vinculadas a la circulación y la seguridad vial.
Uno de los puntos clave pasa por la regulación de las licencias de conducir para personas de 17 años, establecidas para las categorías A1.1, A1.2 y B1; esto es, ciclomotores de hasta 50 cc; motocicletas de hasta 150 cc, y automóviles, utilitarios y camionetas particulares cuyo peso total con carga no supere los 3.500 kilogramos. Esta licencia tendrá carácter provisorio y probatorio, y dependerá de la autorización expresa y por escrito de los padres, tutores o representantes legales; la aprobación de un curso obligatorio de educación vial así como de un examen psicofísico y práctico de conducción.
También estipula la prohibición de conducir entre las 23 y las 6, salvo que circule acompañado por un adulto responsable, con licencia vigente; la tolerancia cero de alcohol y estupefacientes, sin excepción y que la comisión de una infracción, hasta los 18 años de edad en los términos que determine la reglamentación, derivará en la revocación inmediata de la licencia.
Una vez que la persona cumpla los 18 años y no cuente con infracciones registradas, el titular accederá de manera automática a la licencia de conducir definitiva.
De esta forma, se adhiere de manera parcial a la Ley Nacional de Tránsito, incorporando también la licencia de conducir graduada para las categorías mencionadas, la expedición de la licencia de conducir categorías C y G – camiones sin acoplado y tractores y maquinarias agrícolas – a personas mayores de 18 años; y categoría D y E – Transporte de Pasajeros, Emergencia y Seguridad y Cargas Pesadas, Articulados y Maquinaria no agrícola – solamente a personas mayores de 21 años.
Desde Diputados aclararon que el bloque del Partido Justicialista (PJ) votó a favor en general y en negativo, el artículo 1 de esta normativa.
Más sobre el proyecto
El proyecto considera como falta grave la evasión, el sorteo o la embestida de barreras bajas en estaciones de peaje autorizadas, tanto en vías manuales como automáticas y de identificación automática de vehículos. También califica como infracción cualquier forma de evadir el pago del peaje, e incorpora la posibilidad de aplicar un mecanismo de reducción de puntos a la Licencia Nacional de Conducir, de acuerdo a los principios generales y pautas de procedimiento determinadas en la legislación nacional, la Ley 9.024 y su reglamentación.
También determina que la libertad, seguridad y fluidez de circulación no podrá estar comprometida por la ocupación de la vía pública, salvo las excepciones previstas para estaciones de cobro de peajes, controles de cargas, peso y dimensiones, obras básicas de infraestructura vial y obras para el funcionamiento de servicios esenciales, indicando que en casos de obstáculos anormales, la autoridad de aplicación sobre la arteria deberá intervenir de inmediato y coordinar con los demás poderes, dependencias u organismos competentes las acciones necesarias para solucionar la situación.
El proyecto contempla igualmente previsiones para asegurar el tránsito durante reparaciones o reconstrucciones de vías, y para señalizar lugares de circulación suspendida, peligrosa o con situaciones de riesgo.
